Evolution récente des sources de bruit

Les évolutions techniques réalisées ces dernières années ont conduit à une réduction substantielle des bruits moteurs. La figure suivante montre l'évolution de l’indicateur EPNdB.

Source : European Aviation Environmental Report, 2016, EASA, EEA, EUROCONTROL p.29 

Cette réduction a conduit à une modification significative de l’empreinte sonore des aéronefs des dernières générations. Celle-ci est illustrée par la figure suivante comparant l’empreinte sonore d’un Boeing 737-200 (ancienne motorisation) et d’un Boeing 737-600 (nouvelle motorisation).